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　　电动自行车，被骑行者亲切地称为“小电驴”，连年来凭借苟简灵活的特色，成为不少东谈主的出行首选。然而，闯红灯、骑车拍照、东谈主行横谈骑行等违法、违纪、不漂后骑行，也等闲带来安全隐患。

　　时值“宇宙交通安全日”，新华社记者近日梳理多地交通安全案例，聚焦“小电驴”违游记驶常见的几类情形，采访规则司法东谈主员，以案说法，筑牢出行安全防地。

　　该担责就担责！舍弃“谁弱谁有理”惯性想维

　　一些电动自行车骑行者无视交通讯号灯，“横冲直闯”与生动车发生交通事故。这种情况下谁来担责？

　　本岁首，浙江省湖州市吴兴区某路口，杨某某驾驶电动自行车闯红灯抢过路口时，与一辆平时行驶的生动车相撞，导致我方受伤，电动自行车和生动车不同进度受损。

　　随后，湖州市公安局织里分局交窥察大队认定，杨某某承担本次事故的统共牵扯，生动车驾驶员无牵扯。

　　事故发生后，生动车车主洑先生修车花了6367元。当洑先生拿着维修用度左证和事故认定书找到杨某某时，杨某某却不招供事故认定服从，矢口不移我方是“残障”一方，不肯赔付维修用度。

　　经屡次追讨无果，洑先生向吴兴区东谈主民法院告状。法院经审理后以为，交警部门依据相干法律律例认定论断并无失当，判决杨某某严格依据交通事故牵扯认定书承担牵扯。

　　“根据相干法律律例，在未诞生非生动车信号灯和东谈主行横谈信号灯的路口，非生动车和行东谈主应当按照生动车信号灯的指令通行。”湖州市吴兴区东谈主民法院常溪东谈主民法庭副庭长蔡蓉说。

　　这个案件的裁判服从，舍弃“谁弱谁有理”的惯性想维，澄澈体现了“谁违法、谁担责”原则，成心于指导电动自行车驾驶东谈主强化轨则意志与风险意志，对构建权责澄澈、安全漂后的谈路交通惩处容貌具有参考意旨。

　　边骑边聊“并列走”，生动车谈“驶”不得！

　　“两位同道，请停一下。”本年11月2日上昼10点，辽宁省沈阳市沈河区街头，王雨田警官拦下了两辆并列骑行在生动车谈上的“小电驴”。骑车的两名女士不仅莫得按谈通行，还说谈笑笑，异常危急。

　　“不成占谈骑行，更不成边骑边聊天，不然很容易出事故。”王警官一边申饬一边对她们处以罚金。

　　“此次给了咱们一个教会，菲律宾曝光群以后骑车一定会难忘谨守交规。”两位女士说。

　　电动自行车“抢占”生动车谈行驶，或是松弛变谈等“任意”步履，让不少生动车驾驶东谈主猝不足防。有东谈主以为骑车占用生动车谈没什么大不了，但这些被漠视的“小问题”，每每容易形成大祸。

　　本年以来，沈阳共查处电动自行车占用生动车谈步履2.1万余件，逆行5500余件——这些数字背后，齐是潜在的事故。

　　福建福州永泰公安曝光占谈、逆行、不按谈行驶等违法步履；广东广州公安聚焦闯红灯、闯桥隧等严重交通违法步履，诞生多个执勤点与巡控岗；山东菏泽公何在学校、商超级区域临近谈路加大查纠力度……本年以来，宇宙多地开展非生动车不漂后步履惩处，督察车轮上的安全。

　　马路不是聊天室，更不是自家“客厅”。当每一位骑行者齐能谨守轨则，城市谈路才略真是成为安全的通行空间。

　　酒后骑行不可取！莫把生命当儿戏

　　“您好，车停一下，测个酒。”本年11月12日晚，北京市向阳区驹子房路辅路上，接踵有电动自行车驾驶东谈主被交警拦下“吹酒”。

　　有东谈主可能会问，骑电动车为什么也要被查酒驾？不如先来看一件摄人心魄的真是案例——

　　就在本年11月，北京市北五环外环辅路上清桥东侧，一男人驾驶电动自行车撞上马路牙子倒地，后经抢救无效疾苦身一火。经抽血检测，该男人血液内乙醇含量达到269mg/100mL。

　　“电动自行车需要一定的均衡妙技来操控，并且车辆对骑行东谈主险些莫得保护。饮酒后，东谈主的均衡感会失调，加多了操作不实、自行颠仆或撞上固定物的风险。”北京市公安交管局向阳交通支队安全监督持续中队中队长王泽地先容。

　　近期，北京交警加强针对非生动车酒驾的路面规则责任，“不定时、不定点”捏续开展夜查整治看成。11月15日，北京市公安交管局向阳交通支队查获了3名酒后驾驶非生动车的驾驶员，关于血液乙醇含量当先20mg/100ml，未达到80mg/100ml的驾驶东谈主进行了品评教学。

　　据北京市交管部门统计，连年来非生动车事故一火东谈主率呈现高潮势头，占一火东谈主事故总量的比例已当先三分之一。

　　“许多电动自行车骑行者齐莫得购买保障，事故发生后的财产损害补偿、东谈主身损害调治均莫得保障。”王泽地说，请广足下驶者谨守交通律例，漂后骑行，祥瑞出行每一步。

　　“小电驴”驮着多数家庭的幸福，加强持续是对群世东谈主身财产安全的负牵扯之举。超速、逆行、闯红灯……狂飙的“小电驴”，可能成为马路“杀手”。便利出行，必须建造在谨守轨则的前提下。切不可因其“小”，就健忘安全牵扯之“大”。

　　统筹：杨维汉、孙闻

　　记者：冯家顺、吴帅帅、鲁畅、丁非白

　　裁剪：屈婷

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