洮南修车找工作群

在“蔚小理”的初代叙事中洮南修车找工作群，小鹏汽车曾被赋予“中国特斯拉”的期待——它走纯电门道，打智能牌。

然则，当小鹏汽车凭借纯电刚刚涉及百万辆里程碑，一个颇具意味的调理随之而来：它告示2026年将密集投放至少7款增程车型。

从“纯电孤勇者”到“双线布局者”，小鹏汽车的回身揭示了一个更深层的行业悖论：在商场竞争加重、拐点驾临之时，时刻跨越者该若何校准航向，重构自己的增长逻辑？

增程布局提速：从里面博弈到牵手华为

回望小鹏汽车的增程布局，其脚步并非一蹴而就。这条曾被外界视为“回身”的增程门道，实则是一条谨言慎行、按序渐进的策略鼓舞轨迹。

旧年科技日上，小鹏汽车CEO何小鹏官宣推出“鲲鹏超等电动体系”，为时刻门道变革埋下伏笔。在本年广州车展前夕，小鹏X9超等增程版精致亮相，其中，1602 Max版售价30.98万元，1602 Ultra版售价32.98万元，记号着“纯电+增程”双线布局的全面开启。

“咱们推行上推动了5次增程，第5次才得胜。”何小鹏这句看似浮光掠影的话，背后是一场抓续数年的里面策略博弈。对于以“时刻派”标签著称的小鹏而言，拥抱增程从来不是一个放肆的决定。

就在近日，小鹏汽车与华为共同告示，小鹏X9超等增程寰宇首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。此番互助，恰是其“鲲鹏超等电动体系”从时刻蓝图迈向家具落地的关键一步，记号着小鹏汽车的电动化时刻叙事投入了“自研平台+顶级外助”的双轮初始期间。

图片开首：小鹏汽车

在X9车型上市初期，小鹏汽车的传播焦点围聚于“大电板+大油箱”的建设，并未隆起华为变装。直至上市后，两边纠合举办媒体时刻共享会，华为才被推向台前。有行业东谈主士指出，此举意在借助华为在增程鸿沟的时刻公信力，为新车型提供强势背书。

小鹏汽车方面先容称，该发电机是小鹏鲲鹏超等增程时刻的中枢部件，功率密度为1.88kW/kg，峰值发电功率为85kW，协同小鹏自研800V搀和碳化硅同轴电驱，可撑抓每小时150公里巡航不亏电，8%低电量能源不衰减。

商场也曾对小鹏汽车的这次回身给出了积极复兴。小鹏X9超等增程上市1小时即突破小鹏X9历史全天大定数，朔方地区订单占比首超50%，1602 Ultra版占比79%。为此，小鹏汽车推出了“跨年购置税补贴”决策，在2025年12月31日前锁单客户可享受至高1.5万元的购置税补贴。

据悉，小鹏汽车的增程家具攻势将全面张开。何小鹏暗示，2026年小鹏汽车将预备推出7款具备超等增程建设的“一车双能”车型，全面覆盖不同细分商场。其中2026年第一季度，将有3款超等增程车型最初上市，旨在以更长纯电续航和更快5C超充措置用户痛点；后续还将推出4款全新车型。

这一密集的家具攻势，记号着小鹏汽车精致从纯电赛谈迈入“纯电+超等增程”双时刻门道并行的全新发展阶段。

那么，小鹏汽车为什么最终要作念增程？何小鹏给出的意义是，增程是一个10-20年齐需要的时刻。况兼小鹏汽车面向寰宇不同商场，区域基础圭臬、客户需乞降政策要领不同，需用不同时刻门道得志寰宇用户需求。在何小鹏看来，即就是在中国，小鹏在好多区域，销售是相比欠缺的，因为咱们莫得合乎当地的使用的车。

当今来看，小鹏汽车的增程布局，并非省略的家具线引申，而是一场历时多年、谨言慎行的策略鼓舞。其背后，是一场对于时刻门道与商场现实的永久博弈。

盈利拷问：增程能否成为第二造血引擎？

凭借对纯电与智能驾驶的强项押注，小鹏汽车已快速踏进“百万辆俱乐部”，成为最早达成这一范畴的新造车品牌之一。一直以来，小鹏汽车显著的“时刻派”标签，不仅源于首创东谈主何小鹏的工程师底色，更深深烙迹在了用户“买智能，看小鹏”的破钞融会中。

11月21日，小鹏汽车第100万台整车下线。从第50万台到第100万台，仅用时14个月，速率惊东谈主。站在百万辆的新台阶上，小鹏汽车当面撞上的，却是通盘日益病笃的结构性穷苦。

图片开首：小鹏汽车

亮眼的范畴化里程碑背后，小鹏汽车的增长弧线正涉及天花板。从销量结构来看，助力小鹏汽车达成百万辆的主力车型——P7、P5、G9等，增长弧线已趋于豪爽，与此同期，其扎根的20-30万元纯电商场已是一派竞争红海。

果真的压力，还源于总共商场结构的剧烈位移。当行业仍在有计划“纯电是终极所在”时，增程与插混商场正畴前所未有的速率扩容。中国电动汽车百东谈主会副理事长兼通知长张永伟曾预判，到2025年，插混与增程车型将占据新能源汽车商场的半壁山河。

与此同期，商场竞争正在加重。小米汽车、理思汽车等接连推出的纯电车型，可能径直分流小鹏汽车的目标用户。然则，在主流家庭和中远程出行场景下，“续航惊险”仍是艰涩小鹏范畴进一步彭胀的关键桎梏。

从小鹏X9车主“米米”的遴选中，不错窥见X9的客户群体与使用场景：手脚多孩家庭用户，小鹏X9超等增程版宽绰的三排空间和生动的收纳联想，让该用户决定一次性购买两台。

图片开首：小鹏汽车

这印证了小鹏汽车增程时刻对准的核肉痛点：在主流家庭和中远程出行场景中，透顶化解纯电车型难以解脱的续航与实用惊险。

值得精明的是，外部商场的结构性变迁与敌手的挤压，已径直映射在小鹏汽车的财务瓦解与增长瓶颈上。小鹏汽车开辟增程“第二阵线”，已从永久选项变为关乎短期活命与中期范畴的病笃任务。

数据清晰，本年三季度小鹏汽车营收203.8亿元，同比上涨101.8%；毛利率为20.1%，菲律宾曝光群同比上涨4.8个百分点；净亏蚀为3.8亿元，旧年同期净亏蚀为18.1亿元。何小鹏暗示，三季度公司抽象毛利率初次突破20%，净亏蚀进一步收窄，目标在四季度完竣公司盈亏均衡。

在盈利才气上，增程车型的造血才气早已取得考证。2023年，凭借增程车型入局的理思汽车成为首家盈利“上岸”的造车新势力；赛力斯也凭借以增程为主的问界品牌扭亏为盈。对于小鹏而言，增程车型的引入不仅是大开新的销量渠谈，更意味着通过更高的硬件毛利和更快的研发摊销来改善全体盈利结构。

全体来看，推动小鹏最终作念出这一策略遴选的，不仅是目下的商场份额，更是其对改日能源利用场景的判断。何小鹏曾进展，在独特万古安分，“纯电+混动”将是主流的能源组合，而增程/混动体系在适配改日无东谈主驾驶乃至机器东谈主利用上，具备特有上风。与此同期，进一步莳植盈利才气并领有抓续造血才气，增程家具将成为撑抓小鹏销量彭胀与盈利的关键赞成。

从中国到寰宇：增程的策略杠杆效应

在本年年头，何小鹏就曾明确暗示过，小鹏汽车有三条增长弧线，第一条是AI+汽车，第二条是从中国走向寰宇商场，第三是具身东谈主形机器东谈主以及与汽车产业更深度的交融。

而在本年年头，小鹏汽车也定下目标：规划2025年投入60个国度，通过土产货化坐褥（如匈牙利电机工场）掩饰关税壁垒，永久目标是2033年国外售量占比达50%。

而小鹏汽车自2021年以挪威为最先投入欧洲商场以来，寰宇化领土抓续彭胀。本年以来，在多款新车上市热销的带动下，小鹏汽车海表里商场增长势头强盛，国外商场已成为第二增长弧线。

凭据小鹏汽车发布的最新销量数据，2025年1-11月，小鹏汽车国外商场托付量达39,773台，同比增长95.0%。

此时策动增程家具，恰是小鹏汽车要借助其进一步拓展国外商场。按照策动，来岁小鹏汽车将在国外商场投放增程家具。

图片开首：小鹏汽车

海关数据清晰，2025年上半年，我国汽车出口总量达348万辆，同比增长18%，逍遥了寰宇跨越地位。其中，新能源汽车成为出口增长的中枢驱能源，并从补充变装迈向主流地位。2025年上半年，新能源汽车出口累计达142万辆，同比增长41%，占汽车出口总量的41%，较上年同期莳植7个百分点。值得精明的是，插电式搀和能源和搀和能源车型取代纯电动车，成为出口新增长极。

一份调研申报清晰，本年4月中国车企在欧洲的电动汽车销量同比增长59%，接近1.53万辆，其中插电式搀和能源汽车成为增长主力。

因此，增程车型在国外商场的践诺，有助于小鹏汽车品牌在国外的着名度和好意思誉度约束莳植。从资本抑止与范畴效应角度来看，增程车型的坐褥资本相对较低，其能源系统不错在一定程度上裁减对高性能电板的依赖，从而匡助小鹏汽车在国外商场更好地抑止资本，提高家具质价比。

本年9月15日，小鹏汽车也曾官宣了欧洲土产货化坐褥的紧要策动，与位于奥地利格拉茨的麦格纳工场张开深度互助，借助该工场现存的纯属坐褥线，鼎力推动电动汽车在欧洲的土产货化坐褥进度。

改日，在德国慕尼黑研发中心的时刻加抓下，小鹏汽车规划在麦格纳工场投产更多涵盖不同品类的车型，包括纯电平台轿车、中型 SUV、中微型SUV以及超电车型等，进一步丰富小鹏汽车在欧洲商场的家具矩阵，得志欧洲破钞者万般化的购车需求。

限度当今，小鹏汽车销售就业会聚已覆盖寰宇52个国度和地区，在国内商场建成690家门店覆盖242座城市；国外已开业销售就业网点达321个。在基础圭臬拓荒方面，小鹏寰宇充电会聚覆盖寰宇31个国度接入超258万桩，其中国内自营站数目突破2,810座。

值得精明的是，2026年小鹏国外充电会聚将全面启航，初期布局欧洲及亚太重心商场，规划改日三年拓荒超千座超快充站点。增程在国外不仅是家具，更是商场开拓的“破冰船”，用于涵养商场、建立会聚，为后续纯电家具铺路。

值得精明的是，欧洲等商场对“增程式”的时刻融会度不一，且濒临原土品牌混动家具的强烈竞争。小鹏需要将其与智能体验系缚，打造各异化叙事，而非堕入单纯的能源表情之争。

小结：

小鹏汽车的“双线布局”，记号着中国新能源汽车竞争投入全新阶段：赢输手已从单一时刻门道的优劣之辩，转向基于全域场景的家具界说才气与复杂时刻矩阵的运营恶果之争。这条目车企既需保抓前瞻的时刻信仰，也须具备拥抱现实商场的敏捷与风格。

从历时五年的里面博弈，到联袂华为快速落地，再到以增程为杠杆撬动寰宇商场，小鹏汽车或者还需要回答：在范畴与盈利的双重压力下，时刻标签若何与商场现实共融？智能长板若何赋能新的能源表情？

小鹏汽车这次回身洮南修车找工作群，不仅是为自己重划增长弧线，也在为行业考证一条均衡时刻与商场的可行旅途。在范畴化与盈利的双重压力下，能否借增程大开新商场、以智能赋能新能源，将决定其下一阶段的活命质地与竞争位次。

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