修水老司机修车群

本年1月初，日本神户市垂水区的山阳电铁一处平交说念发生通盘致命事故，两名中国女旅客遭列车撞击身一火。据家属代理讼师12月5日评释，已于4日崇敬向神户地要领院拿告状讼，主义该平交说念存在安全隐患且未赢得有用改善，条件山阳电铁及当事司机抵偿约1.4亿日元（折合东说念主民币约637万元）。

把柄诉状形容，1月9日下昼，两名女性从说念口北侧干预，欲赶赴南侧的国说念2号线东说念主行横说念，因而在说念口雕栏内侧恭候信号。行驶中的粗鄙电车司机虽在接近说念口时发现两东说念主并膺惩刹车，但未能幸免撞击，致二东说念主迅速死亡。

家属方指出，司机应在距说念口约150米、视线可及的位置启动防卫行东说念主动态，但其在仅剩数十米时仍未察觉死者站在说念口内，且未实时鸣笛示警，存在操作迂回。

诉状同期指出，该平交说念南侧修复的黄色安全区域位置围聚轨说念，易让不熟识情况的行东说念主误以为是安全等候区，从而站到危机位置。家属强调，此平交说念以往曾经发生过死亡事故，但铁路公司未取舍充分注重要领，存在处置飘动。

事故发生后，日本政府及所在政府评估以为该平交说念通行空间过于狭小，存在安全隐患。联系部门随后提倡多项立异决策，包括拓宽行东说念主通行区域、增大轨说念与说念路间距、改善视线与警示标志等。日本国土交通省已于本年10月布告启动校正工程，事发平交说念现在暂时阻塞施工。

针对家属拿起的诉讼，山阳电铁方面回答称，现在“尚未收到诉状，暂不赐与褒贬”。

此前报说念

据媒体报说念，1月9日下昼3点50分左右，菲律宾曝光群日本兵库县两名中国女旅客在铁路说念口等红绿灯时遭列车撞击身一火。一须眉发现两名女子重伤倒地后报警，其中一女子迅速身一火，另一女子送医后身一火。

警方在两东说念主的随身物品中发现中国护照，离别为24岁的杨某和23岁的张某。打听发现，事故发生前，被撞的两名女性站在公路和铁路平交说念口已放下的不容通行护栏处。日本警方算计，两东说念主或误以为铁轨内是“信号灯恭候区”。

神户市垂海区警员署称，他们通过打听了解到，事故发生前，被撞的两名女性站在公路和铁路平交说念口已放下的不容通行护栏处。列车司机说：“我看不到她们，因为她们在铁路说念口的电线杆后头，被电线杆挡住了。”事故发生后，山阳电铁从霞丘至山阳明石之间停运了约1小时40分钟。

发滋事故的路段情况复杂，是当地各人公认的危机地带。要穿过2条铁说念线，在铁说念与公路之间的“粉饰区”等红绿灯过斑马线才调抵达对面，事故就发生在这个粉饰区。

这个粉饰区不仅十分窄仍是个陡坡，也就成年东说念主的两肩那么宽，推自行车的话，前轮齐要干预斑马线。因为过于危机，有警告牌写着不容小学生穿越这条路，不错走西舞子车站的地下通说念，有些绕说念，需要多走10到15分钟。

当地住户齐知说念在这个铁道路外侧，又窄又陡的粉饰区等红绿灯很危机，嗅觉旦夕要出事，但没念念到会是在铁道路内侧发生这样严重的东说念主身事故。

把柄电车司机的证词，发生碰撞时，两东说念主是站在铁道路区域内，面朝公路标的，应该是等红绿灯要过马路。

网友对此怨气满腹

不少网友暗示

事发路口及访佛说念口

存在危机性且有误导性

也有网友建议

最佳评释不容区域

完善安全指引

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