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中新社广州12月7日电 题：印尼前外长哈桑：雅万高铁证据中国式当代化的求实调和精神

中新社记者 王坚

印尼前搪塞部长哈桑·维拉尤达(Hassan Wirajuda)浙江嘉兴修车群在2025年“读懂中国”海外会议(广州)时期罗致中新社“东西问”采访时暗示：“手脚东南亚首条高铁，雅万高铁如实让咱们深感自重，它太得胜、太受饶恕。”哈桑觉得，这条高铁的建成运营，展现了中国式当代化调和模式的特有魔力。

当地时辰2025年6月26日，游客在印度尼西亚雅加达哈利姆高铁站。 中新社记者 李志全 摄

“46分钟遗址”：雅万高铁催生区域发展新机遇

手脚中国高铁初度全系统、全身分、全产业链出海的名堂，雅万高铁草创了海外调和的新模式。“这不单是是修建一条铁路，而是包括时刻转让、运营珍惜在内的圆善体系输出。”哈桑强调，该名堂在建立岑岭期，为当地创造了高出4万个服务岗亭，培训了数万名时刻东说念主员，这种“授东说念主以渔”的时势恰是中国式当代化协退换念的天真体现。

哈桑指出，这条最高运营时速350公里的高铁，让雅加达到万隆的行程从正本的3个多小时镌汰至最快46分钟。如斯快速且缓和的乘坐体验，让印尼公共并不称心于其全长仅142.3公里，期待这条高铁能建得更长，这也刚巧证据了这次调和的得胜。

“传统火车固然建立资本较低，但耗时过长，从全人命周期来看反而资本更高。”哈桑暗示，印尼正与中国接洽将高铁延长至泗水乃至统共爪哇岛的可能性，这将是联贯1.5亿东说念主口的经济大动脉。

当地时辰2024年10月17日，一群印尼学生在印尼雅加达的雅万高铁动车组科普文化换取基地参不雅。 中新社记者 李志全 摄

中印尼调和：迈向深度交融发缓期

回来两国相关发展过程，哈桑将其别离为三个垂死阶段。“从2005年建立计谋伙伴相关，到2013年擢升为全面计谋伙伴相关，再到今天的深度交融发缓期，每一步王人走得坚实而敷裕远见。”哈桑特殊强调，现时两国调和正向更多元化限制拓展。

在绿色动力限制，哈桑暗示，中国的发展成立令东说念主印象长远。“中国的太阳能和风能发电身手已达到西洋国度的四倍。这种朝上式发展给咱们很大启示。”

哈桑觉得，手脚群岛国度，菲律宾曝光群印尼在清洁动力发展方面与中国有精深的调和空间，这不仅是时刻调和，更是发展理念的共鸣。印尼在引申面向2045年孤苦百年的弥远计算，中国也在鼓励第十五个五年发展计算，两国发展计谋迎来历史性的交织点。

当地时辰2025年8月13日，中国贸促(印尼)绿色和改动调和博览会暨“中国—印尼经贸投资论坛”在雅加达举办。图为参展的一家中国企业展示无东说念主遨游器。 中新社记者 李志全 摄

多边VS单边：中国的作用越来越垂死

谈及全球处置体系，哈桑觉得中国正在发扬越来越垂死的作用。“在现时单边方针、保护方针昂首的布景下，中国坚握多边方针的态度显得尤为珍稀。”手脚亚太地区最垂死的经济调和平台，亚太经济调和组织(APEC)需要中国发扬引颈作用，珍惜摆脱怒放的买卖投资环境。

哈桑强调，中国式当代化所倡导的共商共建分享理念，为全球处置体系纠正提供了新念念路。“中国不将我方的模式强加于东说念主，而是通过求实调和杀青共同发展，这种尊重互异、寻求共鸣的作念法，恰是现时海外社会最需要的。”

哈桑暗示，好的调和我方会言语。“就像雅万高铁的得胜运营当然催生了延长建立的呼声同样，中国式当代化提供的不是单一的模板，而是一条通过对等对话、求实调和杀青共同发展的康庄大路。”

“咱们期待与中国无间联袂，共同发展。”哈桑说。(完)

受访者简介：

2025年12月2日，哈桑在2025年“读懂中国”海外会议(广州)时期罗致采访。中新社记者 王坚 摄

哈桑·维拉尤达(Hassan Wirajuda)，印度尼西亚政事家，印度尼西亚前搪塞部长，普拉塞提亚穆利亚大学校长。他于1971年毕业于印度尼西亚大学法律系，1984年得到好意思国塔夫茨大学弗莱彻法律与搪塞学院海外法硕士学位，1985年得到好意思国哈佛大学法学院法学硕士学位，1988年得到好意思国弗吉尼亚大学法学院海外法博士学位。他曾屡次考核中国，就双边及地区事务交换观点，积极支援“一带一起”倡议，并致力于于推动印度尼西亚及东盟与中国在各限制的换取与调和。

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