好骚导航

当先来看外不雅。零跑B01成绩于宽车体和相对低矮的车高，整车姿态特出修长，这么的尺寸布局，一方面升迁了空间哄骗率，另一方面也让它在外不雅上具备篡改式的气场。

前脸部分选拔了新能源车型常见的紧闭式格栅野心，合座造型简略融合。前大灯组为分花式布局，上方是一条横贯式LED白昼行车灯，下方则是主要照明单位。点亮时，灯带呈现出精采的光泽档次，与车头LOGO酿成当然呼应。通盘前脸莫得传统进气格栅，但鄙人包围处加入了玄色导流饰板与梯形透风口造型，使得车头既保持科技感，又幸免了单调。不同竖立版块在前包围遮拦细节上略有相反，高配车型在灯组里面选拔了更高亮度的透镜模块，夜间照明遣散更强。

从侧面看，B01的车身线条领略干净，腰线从前翼子板一齐蔓延至尾灯组，线条笔直而富足张力。车顶选拔微弱的溜背式野心，整车的空气能源学优化达到特出水平——官方公布的风阻所有仅 0.197Cd，这一数据在同级车中推崇杰出。遮蔽式门把手与悬浮式车顶的野心不仅增强了视觉上的简略感，也进一步缩小了风阻。

车尾部分的野心相同耐看。相接式尾灯选拔细长灯带造型，灯腔里面呈现出层叠式结构，点亮后辨识度很高。中央LOGO与灯带水乳交融，合座感更强。后包围选拔双色野心，下部的玄色饰板与银色扩散遮拦营造出一定的档次感，而上翘的“小鸭尾”造型在视觉上升迁了领略气味。

坐进车内，零跑B01持续了“悦动几何”的野情怀念，合座氛围以简略、整洁和科技感为中枢。通盘中控区域选拔横向延展的层叠结构，险些取消了大部分物理按键。视觉中心是一块 14.6英寸中控触控屏，选拔2.5K分手率，披露精采，亮度满盈。屏幕UI布局逻辑了了，维持多任务分屏，导航、媒体、空调颐养等功能一目了然。与之和谐的是 8.8英寸液晶仪容屏，信息披露直不雅，可自界说界面立场，驾驶员可以把柄需求调节披露内容，如能耗、导航、车速或接济驾驶信息。

车机系统搭载了Leapmotor OS，内核基于高通骁龙8295芯片，算力达到30TOPS，属于车规级高性能芯片。在本体体验中，系统开动顺畅，应用切换和领导反应险些无延迟。语音助手“小零”维持当然言语识别与多轮对话，举例“掀开空调”“播放音乐”“开拓导航回家”等操作险些可以一次识别完成，识别速率和准确率在同级车型中推崇出色。值得一提的是，即便在播放音乐或车速较高时，语音识别仍然证明，系统对环境噪声的扼制作念得可以。

B01全系维持OTA汉典升级，这意味着后续系统优化、功能拓展皆可通过无线更新已矣。昔日几次官方推送的升级中，已包括语音助手算法优化、UI界面篡改和泊车功能增强等，暴露其软件珍贵积极，这对车主而言是长久价值的渊博体现。导航系统集成了高德和百度双舆图源，维持及时路况、沿路充电桩披露与智能门道筹画，关于资料出行尤其实用。

中控下方的区域野心简略，仅保留少许触控滑条与电子换挡旋钮，合座质感整洁当代。标的盘为双辐式野心，合手感鼓胀，菲律宾曝光群按键布局简略。空调为止为双区自动恒温系统，部分车型配备热泵系统以升迁冬季着力，同期维持PM2.5空气过滤与空气净化功能。

音响系统方面，B01提供多个扬声器竖立，维持诬捏环绕与无麦K歌功能。音质推崇中规中矩，但声场定位准确。关于可爱在车内听音乐或顷刻泊车文娱的用户来说，这套系统仍是能提供可以的体验。中控区域下方的储物格选拔通达式野心，维持无线手机充电与Type-C接口充电，功能性与便利性兼顾。

空间推崇是B01的坚忍。成绩于2735mm的轴距，车内纵向空间推崇宽裕。前排乘坐体验以幽闲为主，座椅填充柔嫩度适中，复古性细密。主驾驶位维持电动颐养，部分版块提供腰部复古、座椅记忆功能。

后排空间方面，以180cm乘员为例，头部余量约为一拳，腿部空间跨越两拳，合座推崇优于多半同级纯电轿车。成绩于纯电平台平整的地板野心，后排中央险些莫得隆起，三东谈主乘坐时脚部空间相对宽裕。后排靠背角度略略后倾，乘坐姿态当然减弱，妥当资料出行。

储物空间野心也体现落发用取向。中控台下方是通达式储物区，便捷甩掉顺手物品。中央扶手箱为双层结构，表层可甩掉机、钥匙，基层容积较深，可容纳小瓶饮料或钱包。车门储物格容量满盈，可放下1.5L水瓶。前排有独处的无线充电托盘，后排门板杯架野心相同商酌成全。

算作零跑品牌在轿车市集的代表车型，B01在竖立层面持续了品牌一贯的“高配想维”。它提供了不同版块，在中枢竖立上保持一致的高水准。车内竖立上，零跑B01险些作念到了“初学即高配”。全系标配全景天幕、无框车门、电动尾门、主副驾驶电动颐养、前排座椅加热和透风、标的盘加热、感应雨刷、自动空调、手机无线充电等。这些竖立在同级中属于偏上水准，尤其是在20万元以内的价钱区间里，覆盖面相称广。

被迫安全方面，全系标配安全气囊，高配车型加多侧气帘蔓延至后排全覆盖，和谐主驾膝部气囊已矣全面驻守。B01全系均配备胎压监测系统、前后驻车雷达、360°全景影像以及低速行车预警系统。这些竖立不仅升迁了泛泛驾驶的安全感，也让生人驾驶者愈加宽心。

主动安全方面，零跑B01搭载驾驶接济系统，维持全速域自妥当巡航、车谈保持接济、自动蹙迫制动、前碰撞预警、盲区监测、后方来车预警等功能。高配车型还加多了自动泊车、遥控泊车、交通标记识别和疲惫驾驶监测功能。

在试驾经过中，B01的L2级接济驾驶推崇证明，尤其是在拥挤路段的跟车和转向保持中，系统动作平顺当然，不会出现突兀制动或标的搅扰过度的问题。自动泊车功能识别率较高，在常见的平行、垂直和斜列车位中皆能准确完成操作。

能源方面，零跑B01 2025款 650激光雷达版，电动机最大功率160kW，电动机总扭矩240N·m，最高车速160km/h，纯电续航为650km。驾驶感受方面，零跑B01持续了品牌一贯的平顺立场。转向手感眇小、指向精确，妥当城市驾驶。悬架结构选拔前麦弗逊+后多连杆独处悬架，调校偏向幽闲取向，但在快速变谈或弯谈中仍能保持可以的车身姿态。底盘合座感较强，滤震推崇出色，对细碎震荡的惩处干净利落。关于延缓带或转动路段，悬架在初段有赫然的轻柔摄取，中后段复古力满盈好骚导航，不会出现“泛动或二次弹跳”的问题。

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