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#2025广州国际车展#

今天周末，不聊国产新势力，来换个口味吧，聊聊阿谁让巨额中国度庭又爱又恨的本田CR-V。

为啥短暂提它呢？因为我在国际汽车媒体网站上看到个挺迥殊义的音尘，说本田CR-V又要杀回日本原土商场了！

这事照实挺逗的，你们可能不知谈，2022年的时候，因为销量惨淡，CR-V在日本原土其实是停产了的，给ZR-V（也即是我们这的致在）让开。

此次回翌日本，本田给CR-V整了两套相等迥殊义的官方改装套件，叫“Tough Style”（硬派风）和“Premium Style”（豪华风）。

说真话，看到阿谁“Tough Style”的时候，我就念念@东风本田，你学学东谈主家啊！

这套硬派套件把前格栅、下包围全弄成了黑化管制，配上阿谁有点像护板的银色装潢，再加上19寸的熏黑轮毂，整车气质立马从“买菜车”形成了“轻越野”。

这不即是当今国内最火的“方盒子”大略“轻越野”风吗？

望望捷途旅行者、哈弗大狗卖得多火，本田明明有这盘算推算智商，在国内却老是端着，非得让车主我方去汽配城瞎折腾，可恶。

另一套“Premium Style”就比拟老例了，同色包围，加点镀铬，走的是精细城市SUV阶梯，有点像我们这儿的皓影，看着是高档点，菲律宾曝光群但我以为没啥个性，稍稍有点浓重。

此次日本上市的CR-V还有一个大噱头：FCEV，也即是氢燃料电板插混版。

这车是在好意思国俄亥俄州坐褥的，然后再返销日本。时间照实牛，既能加氢又能充电，续航急躁基本莫得。

说到国内商场，当今的CR-V日子可没往常那么柔润了。

我查了下最新的销量数据，天然CR-V每个月还能保管在1万多台的销量，属于“瘦死的骆驼比马大”，但同比下滑得历害。

没观点啊，国产新动力太卷了！宋PLUS、星河L7这些车，成立高、内饰豪、车机机灵，关键还低廉。

当今的CR-V，说白了即是“以价换量”。

你们不错去末端问问，燃油版优惠幅度大得惊东谈主，初学门槛依然跌破好多东谈主的容颜防地了。这在三年前，你念念皆不敢念念，其时候还得涨价提车呢！

临了，我就念念问问东风本田，日本这套“硬派越野”的前脸和包围，能弗成飞速引进啊？哪怕算作选装包也行啊！

因为当今年青东谈主皆可爱玩露营、玩轻越野，你非得给个素车，真实太没劲了，买回来瞎改装，奢侈时刻和元气心灵。

车友们，你们以为这套日版的“硬派”CR-V好意思瞻念吗？淌若在国内出个官方改装版，你们会买单吗？

裁剪：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超启悦修车交流群

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