霜降直播大秀

　　刚刚夙昔的2023年，是疫情后“规复元气”的一年。

　　咱们常在网上、一又友圈里看到，网友吐槽一些城市东说念主气下落了。

　　那么，到底有莫得一个经营，能让咱们相比信赖地看到：哪些城市东说念主气规复到了疫情之前，哪些城市规复得慢一些？

　　交通运载部，以及各地交通部门公布的“市内交通客运量”（中心城市客运量），便是一个很好的反应城市东说念主气的经营。

　　“市内交通客运量”，是指一座城市巨匠汽电车、地铁轻轨、巡游出租车、轮渡等的客运量总数。不包含跨城市出行的客运量，比如民航飞机、远程汽车、跨城火车等。

　　2022年12月之前，交通运载部每月在官网上公布36个大中城市的城市客运量。

　　从2023年1月起，统计范围变为省级区域，改为公布内地31个省市自治区的每月客运量数据。这让咱们的征询遭受了相比大的资料。（下图）

　　在各地交通运载局网站上，只好深圳、广州、南京等少数城市公布每月的数据，大批城市对此“守口如瓶”。

　　咱们只查到了8个城市2023年1到11月“市内交通客运量”的累计数据，然后跟疫情之前2019年1到11月进行了对比，得出了底下这个表格：

　　天津是东说念主气下落最大的城市，2023年1到11月市内客运量只好9.94亿东说念主次，而2019年同时有18.16亿东说念主次，下落了45.3%。

　　其次是南京，1到11月的客运量为14.53亿东说念主次，2019年同时为20亿东说念主次，同比下落了27.3%。

　　广州、武汉、上海、北京也齐比2019年同时下落了26%到22%。

　　东说念主气下落最少的是深圳，下落了4.4%；其次是重庆，下落了7.1%。

　　随机有东说念主会说：这些年大城市加多了好多私家车，尤其是电动汽车除北京外基本上不限牌，不分东说念主的通勤从公交地铁转到了私家车。

　　确凿，在好多城市路面交通变得更拥挤了。

　　底下是限制2023年三季度末，内地城市汽车领有量排名，最近几年增长齐未几：

　　成齐 639.5万

　　北京 638.4万

　　重庆 600.5万

　　上海 527.3万

　　苏州 521.2万

　　郑州 484.4万

　　西安 459.4万

　　武汉 438.3万

　　天津 411.7万

　　东莞 407.4万

　　深圳 406.6万

　　杭州 402.3万

　　广州 366.0万

　　各地电自行车领有量也在激增，好多东说念主买了私家车也要再买电动自行车，便捷在拥挤的说念路上短途出行，比如接送孩子。

　　快递小哥、外卖小哥的激增，也改变了巨匠的购物样貌，好多东说念主仍是不去菜场买菜或者外出吃饭，而是点外卖，菲律宾曝光群这也裁减了城市巨匠交通出行量。

　　固然有这些成分，但合座而言，城市巨匠交通（包括地铁、出租车、公交车、轮渡）仍然是反应城市东说念主气的迫切经营。

　　8大城市城市巨匠交通运载量显现，主要城市在2023年的“东说念主气”尚未规复到疫情之前。

　　其实巨匠在日常糊口中也能感受到，比如一些传统买卖区东说念主气不及，关闭的门店也庸俗能看到。岂论是餐馆雇主、出租车司机，也齐反应生意不太好作念。

　　2023年“城市巨匠交通运载量”同比2019年同时下滑，还有一个原因扼制疏远：2023年1月，以及2月初，仍然是疫情闯关时辰。这拉低了全年的客运量数据。

　　不外在地铁客运量方面，好多城市握住创出历史新高。这跟地铁通车里程握住加多，住户出行样貌发生变化有密切联系。

　　比如深圳地铁日客运量在2023年8次篡改高，并初度艰涩了1000万东说念主次大关。

　　下图是主要城市地铁日客运量最高记录，以及创记录的日历、其时的运营里程和强度（“地铁客流及运载征询阿牛”制图）：

　　不少城市的地铁客运量齐在疫情之后创了新高。但在北上广深港5大一线城市里，只好深圳创了新高，另外四个城市的最高记录齐停留在2019年。

　　另外一个有好奇神往的表象是：每到责任日，上海、北京地铁客运量比广州、深圳多200万东说念主次把握；但到了周末，广州深圳反超京沪，这种表象抓续了泰半年，并澄澈加重。

　　下图是主要城市12月31日跨年时的地铁客运量，京沪澄澈不如广深。

起首：地铁客流及运载征询阿牛

　　究其原因，或者是：北京、上海白领通勤里程更长，上班更累，到了周末不肯意外出；而广深天气相比好，东说念主口更年青，白领通勤里程相对较短，到了周末更活跃。

　　还有一个数据，也放在著述里供巨匠参考：说明深圳进出境部门刚刚公布的数据，2023年通过深圳各港口进出境（主淌若去香港或者从香港入境）一共有1.6亿东说念主次。

　　而在2016年到2019年，这个数据差异是2.39亿东说念主次、2.41亿东说念主次、2.5亿东说念主次、2.4亿东说念主次。

　　也便是说，2023年深圳港口通关东说念主次只规复到疫情之前平时水平的66.7%。

　　关于深圳来说，至极于每天吃亏了22万东说念主次的通关量，会拉低全市的交通客运量。

　　即便如斯霜降直播大秀，深圳仍然是市内客运量规复最佳的大城市，2023年1到11月只比2019年同时下落了4%，是已知大城市里东说念主气下落最少的。

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