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　　就在奥运会已毕前几天，好意思国东谈主又想起来被困在空间站一经两个月的宇航员。8月7日，好意思国航天局交易载东谈主款式认真东谈主史蒂夫·斯蒂克在与媒体的电话会议中暴露，如果波音的飞船不成修好菲律宾虾皮交流群微信号，可能不得不有计划让宇航员在来岁二月份乘坐马斯克的龙飞船复返。

　　在咱们之前著述中出镜过几次的知乎平台闻明高知殖东谈主，也曾的马斯克孝子土五群众，在宇航员刚被困在空间站那会，坚称宇航员仅仅为了掩盖碎屑暂时遁迹，随时齐可以回来。自后就不吱声了，最近启动从航天科技跨界到生物科技，忙着为好意思国游水队洗地去了。

　　波音这个事如实让好意思国科技上风的狂信者们破防。破防的点在于这领先不是个期间问题，而是轨制问题。波音的拉胯和马斯克在交易航天规模的得胜其实是好意思国现时航天业近况的一体两面。

　　也等于说，如果想吹捧马斯克，就只可承认以波音为代表的好意思国其他航天供应商正在越来越接拉的趋势；如果想否定波音的拉胯，或者以为波音应该重整旗饱读，那就应该承认马斯克解决不了好意思国航天的统共问题，尤其是不赢利的那些。天然，也可以像土五群众们那样两者齐吹，终末吹不下去了就选用装死。

　　波音和NASA大地扯皮，航天员天际被困

　　先浅陋先容下波音星际线飞船出的问题。该飞船发祥于奥巴马时间的交易载东谈主野心，当年在航天飞机退役之后，好意思国来回空间站就只可靠俄罗斯的定约飞船，是以出于海外安全和好看有计划，建议了由交易公司制造新载东谈主飞船的野心，况兼因为有计划备份的问题，是以最终选用了两家公司中标。一家是spacex的龙飞船，这个载东谈主飞船的建造比拟班师，另一家则是波音的星际线飞船，因为各方面的问题，足足蔓延了好几年时候，而此次任务，亦然两名宇航员测试星际线飞船的运行。

　　星际线飞船放射前

　　目下为止，星际线飞船在此次测试的主要问题有两个，一是氦气败露问题，这波及到激动系统中的增压，目下为止这个问题相对可控，因为在和空间站对接的时候，这套系统是关闭的，而如果选用离开空间站，即使败露，氦气亦然充足使用的。

　　星际线飞船

　　另一个问题，亦然此次宇航员淹留的根柢原因，等于星际线飞船上的RCS，即副作用截至系统出现了失效。如果浅陋的知晓，RCS等于一组很小的发动机，用来在轨谈上进行诊疗，比如说对接空间站这种需要综合操作的情况，就需要使用RCS来进行截至。

　　因为星际线飞船的遐想问题，如果强行复返的话，RCS系统会被放弃，在大气中废弃殆尽，无法复现故障情况，波音此次测试的钱就打了水漂。

　　想靠在空间站的宇航员维修也难。试验上目下宇航员对航天器的维修，大多数照旧停留在浅陋的零件更换的级别，无法对这套系统进行仔细查验和维修，也就找不出故障原因。

　　于是波音的使命主谈主员就一直在大地上复现相干情况。目下参谋的论断是，可能因为RCS上的特氟龙密封件存在一些问题。表面上，现在强行复返最厄运的情况会让星际线飞船难以保抓遨游场合。

　　原来按照NASA的条目，如果际遇蹙迫情况，表面上可以让星际线飞船强行复返，但是目下莫得际遇蹙迫情况，波音和NASA两方就堕入了扯皮中。

　　波音方靠近NASA说这个问题是可控的，大地复现参谋一经找出了故障的真实原因，试图让NASA汲取这个落幕，并本旨飞船强行复返，这样波音就无谓承担再一次进行放射的成本。但波音给出的论断实在是枯竭劝服力，无法劝服NASA的使命主谈主员。NASA以为在没找到真实原因的情况下，就这样强行回来风险太大，万一出了东谈主命那就贫苦大了，必须选用有计划东谈主员安全的决策。说白了等于，你波音想拖NASA一谈承担东谈主命和政事风险，没门。

　　至于为什么不让飞船进行无东谈主复返，外传是因为飞船的步伐有问题……

　　是以波音延续在大地作念实验，但愿能找出让NASA汲取的论断，同期试图解决飞船的软件轻视，让飞船自动复返。但NASA方面看起来对波音一经没几许信心，作念好了用龙飞船接东谈主的准备。

　　如果此次问题解决不了，波音背面就还要进行重迭放射考证。目下波音一经为星际线飞船浪掷了大量资金，蔓延了七年之久，如果此次不成完成大多数的认证，那么这款式还会拖更久，花更多的钱。

　　星际线飞船

　　哈耶克的大手管不了天际

　　不管从哪个角度来说，星际线飞船的建造齐是十分失败的，就像好意思国这些年那些天价烂尾工程相似，成本超支，时候严重蔓延，而且于今还莫得科罚。好意思国登月野心的要害重型火箭SLS亦然波音认真，这一大量使用航天飞机遗产的款式天然总归是飞起来了，但是蔓延和成本超支的问题也十分严重。有计划到波音在其他规模方面的推崇，不管是民航，军用飞机照旧导弹，齐出现了访佛的情况，昭彰波音在料理和出产规模，出了不小的问题。

　　问题是，当年NASA选用波音看成供应商，从那时的情况来看并不是谬误的选用。波音的航天部门是冷战后并购了大量优秀航天公司所组成的，这些公司在载东谈主航天规模很有履历，选用波音很合理。那时谁齐难以意料波音会酿成今天这样。

　　问题的要害照旧在于航天这个规模并不相宜高度商场化交易化，哈耶克的大手在大地上齐不灵，更别说把手伸到天际里。

　　由于几十年来商场经济发的发展，国内老是有不少东谈主挣着打工东谈主的钱，操着老本族的心。不管评述什么问题，齐凿凿有据唯一商场化和交易化才是解药。就像这届奥运会，还在有不少东谈主重迭什么唯一交易体育才有价值。像土五群众这类东谈主，看到一个马斯克的得胜，就大吹中国航天应该商场化。其实，这种以为交易航天能解决好意思国或者是中国航天靠近的统共问题的，可以说根柢就不懂什么是真实的商场经济。

　　试验上好意思国航天目下堕入的逆境，很猛进程上等于商场导致的。

　　刚刚说到，波音现在的航天部门，主如若冷战末期和冷战后收购了大量其他航天公司的家具，那么为什么波音有这样的契机呢，这和冷战之后航天工业的需求缩小有没相干系呢？想一想冷战之后刀枪入库马放南山的情况，再想想现在西洋军工系统在冷战已毕被坑后就抓续开摆，到现在对乌克兰的扩产三心二意，谜底不言自明。

　　毫无疑问，这等于商场挪动的一种落幕。

　　天然了，马斯克孝子们细目要说spacex不等于商场化交易化的优秀后果？spacex如实强，问题是不管是这家公司，照旧它搞的款式，难谈就等于好意思国航天工业的全部？

　　试验上，在spacex的货运龙飞船得胜之后（比载东谈主版早），NASA就勤劳通过“交易化”来激动好意思国航天业再创光辉，各个规模齐建议了交易化的款式，不管是好意思军照旧对月球探索的款式，这齐是好意思国的大趋势。

　　但是落幕嘛，基本上是spacex我方作念的还行，其他公司就比拟说来话长了。比如说交易探索月球的CLPS款式，等于由新兴交易公司制造月球探伤器，但是目下为止，一个燃料败露任务失败，一个着陆了，但是是个倒下去的，而最有科学价值的VIPER款式，因为NASA预算的问题，可能会被出售出去。

　　似乎咱们目下看到的，也仅仅spacex在交易上比拟得胜，而不是交易航天模式自己十分得胜。然而国内网罗争论中这二者的宗旨时常被掉包，菲律宾曝光群在某些东谈主的嘴里好意思国其他航天企业好像齐是好意思国国企相似。这种知道和现实不成说不太相似，只可说是绝不相通。

　　这个时候，咱们不妨听一听在DARPA和NASA齐担任过高等职位的迈克尔格里芬先生的发言，礼服军事羡慕者对这一个名字，照旧比拟熟谙的。他也曾月旦过，许多所谓的政府采购交易航天款式，其实只不外是换了个供应商，并不是交易的。真实的交易采购，应该是这个公司原来就有这方面的交易业务，然后官方去采购，这才算是交易道理上的降本增效。

　　不得不说，天然格里芬先生时常发出一些暴论，但是这一说法是专诚想道理的，spacex是个优秀的供应商，但是这家公司给好意思国政府提供的许多款式，如实不怎样交易。就比如说星舰着陆月球的HLS着陆器，试验上不怎样相宜月球的遐想，比如说阿谁结构，等于为了专揽空气能源学来进行延缓的，是给地球和火星这种情况遐想的，用在登月野心里等于永诀适的硬强迫。

　　在顽强和NASA的协议之前，马斯克也哄笑过登月野心，以为登月的道理太小，远不如火星，无非是签了协议之后不在这方面口嗨了。可以说，HLS的蔓延，也很猛进程来自于此。

　　进一步说，格里芬的不雅点也过于空想化，现实矛盾愈加复杂，在航天这样的规模，许多需求，并不成单纯以商场经济的方式去解决。比如说好意思国NRO的那些秘要视察卫星，期间水平无疑是寰宇无双的，一颗卫星的价值可能堪比一艘航母，这些卫星的参餬口产高度守密，这套东西能单纯靠交易历程吗？

　　再比如说，格里芬先生以为应该采购已有的交易干事，好意思军定制军用版星链倒是挺可以的，但是访佛行星探索之类的事情，交易公司真的能提供定制干事吗？这事从纯交易角度但是不赢利的啊。

　　昭彰，礼服交易模式药到回春是一种历史暗射看多了的推崇。

　　波音与Spacex，好意思国商场经济的一体两面

　　在商场经济过于发达的环境中，一家公司的过度得胜时常也意味着行业内其其它公司要蒙难了。比如说天然spacex让投资东谈主对于交易航天的意思意思加多了，但是小航天公司们靠近这样的巨头，情况就变得愈加厄运了。

　　除了操纵效应以外。商场对于这些公司也有了过度的祈望，当2021年聚会上市的好意思国小航天企业的财报一个比一个丢丑之后，2023年的航天融资额就迎来了十年来最低，天然这事很猛进程亦然好意思联储的精品，但也实在是对所谓航天交易化的调侃。

　　再来个例子，Spacex的一大上风等于工资开的低，使命时候长，雇主马斯克照旧个PUA能手。如果访佛的情况放在中国，惟恐会被攻讦的身无完肤，违反，波音，ULA这样被以为是僵化的企业，待遇倒照旧可以。这种情况天然是商场经济的一部分，但是这样的剧情，不知谈是否让各位空想起来夙昔的一些事情？

　　更调侃的是，如果商场经济交易化真这样药到回春，那好意思国的去工业化是怎样来的？要知谈，去工业化恰是商场经济交易化的高端阶段，原教旨想法者不可不尝。比如波音此次事故，之前传言是印度期间员选了有问题的零部件，这和波音工场出问题的时候，许多东谈主说是印度和墨西哥工东谈主的问题相似。这样的想法几许有点种族想法了，似乎是在示意，只须换成安静的白东谈主，就不会有问题相似。

　　先不说不管是从得益照旧从什么来说，白东谈主并莫得这种优胜性。按照好意思国商场的大环境，优秀的东谈主才不管族裔，为什么要去制造业？为什么不去硅谷或者是华尔街？这齐是商场经济的一部分，不可不品味。

　　谈到好意思国制造业年迈问题的时候，许多时候咱们会争论好意思国制造业到底有莫得年迈，好意思国制造业能不成回应之类的问题。但是从商场经济的角度来说，这又有什么问题呢？从商场追求利益的角度来说，制造业原来就不是必须的，即使是操纵商场，利润率也就那样。

　　如今的商场，炒作宗旨才是第一位的，可以直爽带来几倍的股价飙升。好意思国搞制造业纪念，不等于为了眩惑铁锈带工东谈主选票，和与中国竞争吗？这也太不商场了吧，怎样没见到谁批判一下呢？

　　原教旨商场想法狂信徒和Spacex孝子们再这样魔怔下去，过几年可能就免不了要被好意思国对空间站的商场经济操作打脸了。好意思国现在策画在2030独揽退役海外空间站，把空间站任务交给交易空间站。一方面是因为空间站部件遐想寿命快到了极限，另一方面则是因为空间站项筹划成本，这些钱可以腾出来在月球款式上。

　　天然好意思国政事界东谈主士不少东谈主从政事角度有计划，很但愿把空间站延续下去，只不外很缺憾，现在看来决心是一经下定了。至于交易空间站，自己的期间难度是一方面，笔者十分敬爱，交易空间站在如今的商场逻辑之下，有什么可以抓续赢利的业务？难谈真的只靠旅游吗？空间站的那些科学实验，但是和径直的赢利不搭边的。到时候如果交易空间站也搞不起来，原教旨商场想法狂信徒们又要吹什么呢？

　　其实，寰宇上根柢也莫得原教旨想法者头脑中那样地谈的商场经济。有些孝子为了挽尊，就强行说什么波音在许多款式上获得优待，许多补贴也十分离谱正诠释波音不够商场化才导致零落，spacex的得胜等于因为澈底商场化。

　　问题是在好意思国的商场里，政府关系原来等于很要害的一环。波音通过历史的蕴蓄，在政府关系方面领有了上风，然后选用这方面看成勤劳的场合，这在好意思国的商场经济规矩中来说等于很公道的事。而且马斯克先生对特朗普的支柱，难谈就没有计划到自家公司和政府关系这方面的成分？

　　我国这些年的经济发展诠释加以贬抑的商场经济如实有正面作用，但以为商场经济全能，只须澈底商场经济就能解决一切的东谈主昭彰是脑子有恙。不管是spacex的得胜，照旧波音最近一连串的洋相，齐是商场经济的一部分，二者是同源的，不成只看好的一面，坏的一面就以为是“不够商场”导致的，自我催眠解决不了任何问题，不管是马斯克照旧谁，在这套游戏规矩之下，也不成提升商场经济自己。

　　是以想要靠什么商场的方式去回应好意思国制造业，这事特等的以火去蛾。但是策略的问题又在于，好意思国的策略效用，又往往十分低下，远不如商场，是以回应好意思国制造业这种事情，确凿辣手啊。

　　对于商场化的想考也对我国的交易航天发展有很大的启示作用。交易航天不是一定能得胜的，而航天功绩之中，有许多东西如果以利益为驱动，落幕巧合是咱们想要的，一定有许多不赢利的部分，需要官方的航天机构去作念。交易航天是渊博的契机，但是也一定会带来许多问题。缺憾的是，部分东谈主千里迷于某种辉格史不雅之中，老是专诚不测的残暴这样的现实。

　　现实寰宇是很复杂的菲律宾虾皮交流群微信号，当咱们意志到，波音的失败与spacex的得胜，试验上是同源的时候，大概更能体会到现实的千里重与繁复，马斯克先生也并莫得什么杰出性，特朗普也不成改造好意思国制造业的问题。但愿咱们能从这些千里重繁复之中，学到一些履历和陶冶。